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科技治超非现场执法检测解决方案

深邦科技治超非现场执法系统可以在不干扰道路正常通行秩序的前提条件下,24小时全天候自动检测0.5-100km/h车速的货运车辆重量以及外廓尺寸,自动识别超限超载违法车辆并形成完整违法证据链,提升治超规范执法、精确查处、精准服务的能力,推动交通运输行业综合治理现代化发展之路。

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       深邦科技治超非现场执法系统有石英式、平板式、窄条式等多种类型,可以在不干扰道路正常通行秩序的前提条件下,24小时全天候自动检测0.5-100km/h车速的货运车辆重量以及外廓尺寸,自动识别超限超载违法车辆并形成完整违法证据链,提升治超规范执法、精确查处、精准服务的能力,推动交通运输行业综合治理现代化发展之路。


可视化综合管控平台

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                                                                                                                                                                                                                                                                                            系统以科技治超非现场执法可视化综合管控平台为核心,融合GIS、IoT物联网、边缘计算、边缘AI、机器视觉等新兴技术,利用动态称重WIM、外廓尺寸ADM、车辆感知识别等边缘设备,精准监测并收集道路车辆超限超载相关数据。平台将各端口数据打通,可以实现移动执法APP、指挥中心、联动中心、事主等全流程联动,针对发生的超限超载行为的处理,形成了一套完整的闭环体系。同时,平台还能与现有的治超管理平台进行数据对接,便于新旧平台数据直接转化。


亮点技术治超5.jpg

解决方案

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一、石英动态称重WIM系统

         石英动态称重WIM系统采用国际先进的石英压电传感技术,不受车道数量和气候条件限制,精准测量速度为0.5-100km/h正常行驶甚至异常行驶货运车辆的车货总质量,测量结果符合JJG907《动态公路车辆自动衡器检定规程》准确度等级5级要求,结果数据实时加密上传至科技治超非现场执法可视化管控平台。基于石英压电技术的动态力测量传感器,专为动态称重设计,传感器将永久地安装到路面中,安装简便,无需维护,使用寿命长达 10年以上;不受车道数量限制,无论在任何道路和气候条件下都能精准测量。

二、外廓尺寸测量ADM系统

         外廓尺寸测量ADM系统是结合激光三维成像技术、神经网络和AI边缘算法技术,精准测量速度为0.5-100km/h正常行驶甚至异常行驶货运车辆的外廓尺寸(长、宽、高),自动识别、记录超限车辆,结果数据实时加密上传至科技治超非现场执法可视化管控平台。

三、车辆感知系统

         高速车牌识别系统:由 200 万像素的摄像机(含镜头)、车牌识别系统软件及附属器件,摄像机龙门架等组成。主要完成将车牌信息与车辆称重、外廓尺寸信息匹配打包后上传至服务器。

         视频监控系统:由高清视频摄像机及其支撑设施构成, 主要完成对不停车称重检测区域的图像监控功能。

四、精准交通新气象系统

         融合多源数据,形成面向服务的应用、面向管控的决策支持。实现高速公路气象的全面监测和动态管理,提前布置处置策略,减少高速公路事故,节省高速运营成本,提高恶劣天气应急处置效率。

五、黑烟车智能电子抓拍系统

         黑烟车智能电子抓拍系统基于边缘算法、边缘AI、机器视觉、神经网络等前沿技术,对黑烟车自动识别、判断、跟踪,自动测量格林曼黑度,实时上传识别结果和录像证据至管理平台进行处理。

六、凝冰监测预警及处置系统

         依据监测、研判、预警结果 , 适时启动系统泵站和融雪剂溶液喷酒终端机构 , 精准撒布适量的融雪剂 , 降低路面液体冰点 ,预防路面出现影响行车安全的冰雪湿滑状况 , 避免相关交通事故。


系统特点

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1、无人值守:24小时全天候连续检测

2、精准测量:正常行驶或跨线、逆向、S形、加减速等异常行驶状态均可精准检测

3、自动识别:自动识别车辆特征,自动分离,保证车辆和数据一一对应

4、自动缓存:网络异常等原因当发送数据失败时则自动重发,保持数据的唯一性和完整性

5、故障自检:带有物联网技术自诊断和自检功能,系统异常自动预警,支持远程运维

6、可应用复杂路况:车流量大,多车并行,跨道行驶,跟车通过等情况均不影响测量结果

7、道路状态监测预测:结冰、路温、大风、积水、湿滑、降水

8、隐患点预警:积水点、结冰点、上下坡、湿滑点

9、道路风险预警:天气灾害,路况风险

10、灾害溯源分析:灾害因子分析、路况趋势模拟

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