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GB18285-2018新国标关于稳态工况法对排气取样系统双取样管、颗粒物过滤器和水分离器的要求

类别:汽车检测线 文章出处:深邦智能科技(青岛)有限公司官网发布时间:2019-08-17 浏览人次:

GB18285-2018新国标关于稳态工况法对排气取样系统双取样管、颗粒物过滤器和水分离器的要求

来源:GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)

B.5.2排气取样系统

B.5.2.1 —般要求

排气取样系统主要由取样管、取样探头、颗粒物过滤器和水分离器等组成:排气取样系统应可靠耐用,无泄漏并且易于保养:排气取样系统在设计上应保证能够承受在进行ASM工况测试,最长290s时间内被测试车辆排出的高温气体。

直接接触排气的取样管路应采用不存留排气也不会改变被分析气体特性的材料制造,取样系统在设计上应确保至少5年之内不会被腐蚀。

B.5.2.4双取样管

对独立工作的双排气管车辆应采用Y型取样管的对称双探头同时取样,应保证两分取 

样管内的样气同时到达总取样管,并且两分取样管内样气流量的差异应不超过10%。 

B.5.2.5颗粒物过滤器和水分离器 

B.5.2.5.1颗粒物过滤器:

—颗粒物过滤器对5Mm及以上的颗粒物和悬浮颗粒物的滤清效果应不低于97%: 

—过滤元件应不吸收也不吸附HC成分:

B.5.2.5.2水分离器:

水分离器的容积应足够大,能够连续去除排气洋气中的冷凝水,保证取样系统无水凝。当水蒸汽饱和时,应能保证自动脱离,或自动停止测量操作。

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